D14Z3 из 75 в 90сил за 50рублей Опции

[kamerath]

Привет!
Случайно наткнулся и соблазнился.
http://honda.org.ua/forum/about23556-0-asc-25.html
Кто что думает?
Кто нибудь вообще разбирал заслонку? Какая там прокладка?

[kolibrix]

Привет!
Случайно наткнулся и соблазнился.
http://honda.org.ua/forum/about23556-0-asc-25.html
Кто что думает?
Кто нибудь вообще разбирал заслонку? Какая там прокладка?

Я разбирал и чистил.....у меня стояла картоновая, после разбора поставил новую оригинальную и тоже картоновая. Я вот тока не понял за счет чего там прирост лошадок ? за счет увеличения объема благодаря более толстой прокладке ?

[mr_K]

Я разбирал и чистил.....у меня стояла картоновая, после разбора поставил новую оригинальную и тоже картоновая. Я вот тока не понял за счет чего там прирост лошадок ? за счет увеличения объема благодаря более толстой прокладке ?

ето тока на 1,4 с 75 до 90 лошадей,тама в оригинале металлическая стоит, а меняется за счет увеличения отверстия в прокладке, на 75пони отверстие уже. FED31 недавно такой штукой занимался.

[kamerath]

Там пишут что стоит не картонная, а металическая и диаметр внутреннего отверстия уже.
То есть мотор задушен. Как будто дроссель диаметром меньше, а меняя прокладку на картонную где отверстие как раз по размеру дросселя ты даешь мотору вздохнуть в полный вдох))
Первое фото того что стоит по умолчанию и второе картонной прокладочки.

Прикрепленные файлы

 дросель.jpg ( 31,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550
 дросель2.jpg ( 31,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505

 

[olg]

Я разбирал и чистил.....у меня стояла картоновая, после разбора поставил новую оригинальную и тоже картоновая. Я вот тока не понял за счет чего там прирост лошадок ? за счет увеличения объема благодаря более толстой прокладке ?

Если я не ошибаюсь, то 75 сильный это задушенный 90 сильный путем установки прокладки с меньшим внутренним отверстием и установка прокладки с большим отверстием от 90 сильного далжно дать прирост мощности. Но думаю что не все так просто, с мозгами тоже наверно намудрили.

[kamerath]

Вот конкретно про Z3 мотор.
заказываешь на exist.ru или ищешь допустим на перова
прокладку впуска номер 16176-P1J-G22 в германии стоит 16,00 EUR
или сам вырезаешь и прочного картона(лучше купить)

И производим следующие действия:
Откручиваем четыре винтика ( 1-на фотке ) корпуса фильтра и фигнюшку(перевод затруднён) (2) на дроссельной заслонке

потом отсоединяем штекер(3) на дросселе и отсоединяем провода все остальные провода ни впуске

Так как прокладка толще, нужно проверить и пометить ход тросика газа болтик справа(5),что бы всё потом восстановить как было

Теперь можно открыть четыре винта (4) на дросселе ключом на 12 ( винты поперёк открывать и потом поперёк закрывать (дословный перевод)) и снять весь дроссель (ослабить тросик газа)

Снять старую жестяную прокладку

На старой жестяной прокладке может быть тонкая уплотнительная резинка,её поставить с новой прокладкой

Теперь всё собрать отрег. натяжку тросика газа Винтом(5)
Всё
Взято www.maxrev.de/civic-...ps-90-ps-t222.htm

Прикрепленные файлы

 дросель3.jpg ( 37,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 260

 

[kamerath]

olg немчура пишут что с мозгами всё в порядке.
В любом случае облегчив впуск мотору ты прибавляешь мощности. Двиг быстрее набирает обороты, а если ты чипанеш то будет смысл.
А вот смысла чиповать и ставить прямотоки на мотор у которого впуск с копейку точно нет смысла.
Сам я не заморачиваюсь по спортивным приблудам и люблю всё заводское.
Но всё же хочу чтоб машина ехала как следует.)

[mr_K]

Сам я не заморачиваюсь по спортивным приблудам и люблю всё заводское.
Но всё же хочу чтоб машина ехала как следует.)

а чего тогда тебе 75 сил не устраивает?

[kamerath]

mr_K ну если есть возможность прибавить 15 лошадей без растрат и радикальных переделок, почему бы не воспользоваться этим?
У меня был 5ый цивик на автомате с моновпрыском и 90 сильным мотором, поушатанная но ехала бодрей.
Хондовские моторы с завода форсированные и если потенциал у этого мотора 90 сил, а его придушили для показателей экологии или снижения налогообложения, это не порядок.
При спокойной городской езде погоды не будет. А вот на узеньких Российских дорогах обгоны могут стать уверенней!
Ну или вдруг кто зажигать любит

[mr_K]

mr_K ну если есть возможность прибавить 15 лошадей без растрат и радикальных переделок, почему бы не воспользоваться этим?

как говорится вода под лежачий камень не течет! действуй товарисч! и будет тебе счастье! FED31 недавно таким промышлял поинтересуйся у него, тока вродь он малек не доделал чет тама.

[A migo]

не все так просто, товарищи!!! одной прокладкой не отделаешься! надо еще мозги менять!!! программы в мозгах чутка отличаются!!!
после замены прокладки машинка поедет пободрее, но 90 сил не снимешь!
есть много тем по этому поводу и у нас на форуме, и на цивик-клабе, и на хондомоторе!!!

kamerath, а зачем тебе? у тебя же и так 90 лошадок!!! во всяком случае в профиле так написано!!!)))

[4OPT]

прокладка + мозг.

[No_Swear]

вот недавно нашел тоже эту тему и купил прокладку, правда пока еще не менял. без переделки мозга конечно не снимешь 90, но и с одной заменой прокладки машинка станет живее как поменяю, отпишусь о своих ощущениях

[kamerath]

A migo
90 сил написано по причине непоняток с мотором.
вот здесь //www.anglocivic.club/forum/index.php?s...amp;#entry17191

[kamerath]

mr_K спасибо за наводку!)

A migo
А что мозг? Убрав прокладку расширяем впуск. Датчик массового расхода воздуха будет сообщать мозгам что "воздух то наконец пошел", а тот в свою очередь скажет форсункам полить побольше бенза). Помоему не такая уж радикальная переделка чтоб обязательно шить мозги. Ну прибавится 5-7-10 сил и хорошо будет.) Люди ради 5 ки лошадей впуск и выпуск полностью меняют, а тут 4ре болтика открутить и закрутить.)
Или я не прав?

[4OPT]

прав. просто смесь будет чутка не такая и не в тот момент:) ездить не помешает ни каким образом. смысл в том что добавив воздуха, мозг офигеет) он будет ожидать x воздуха при y открытом дросселе,а ты ему туда 1.5x воздуха ну и суглами думаю там тоже есть отличия, как же без них:)

[Fed31]

У меня ДРЫГ D14A5. Предыдущий хозяин на моей машине расширил отверстие в оригинальной прокладке, так что у меня там изначально уже было нестандартно. Я сейчас поставил бумажную 16176-P2A-004, ехать стала ббодрее, но пошел косяк,после нажатия на газ, обороты на холостых начинают скакать 900-1300, потом в норму приходят. Короче либо прокладка не та, либо подсос воздуха, либо клапан ХХ (хотя я его чистил). Думаю купить новую металлическую прокладку и шарошкой аккуратно расширить отверстие. Руки не доходят до конца разобраться

[kamerath]

Fed31
Как разберешься, отпиши пожалуйста.

[kamerath]

4OPT
Думаю воздух сосчитает поскольку моторы могут почти до 8 тысяч крутится, а там воздуха пролетает много.- это просто размышления.
Я так не мучию мотор))
Руководствуясь количеством воздуха впрыскивается топливо.
Выставляемый угол зажигания зависит только от оборотов двигателя!
Единственно что может происходить это недолив топлива.

[Fed31]

Fed31
Как разберешься, отпиши пожалуйста.

ок, ты не стесняйся экспериментировать, поменяй прокладку поезди, отпишись