Звуковой сигнал, гудок, перестал работать Опции

[Tom]

вчера вечером нажал на гудок, а он не работает, снял подушку с руля, там вроде все на месте
вот собственно, у кого есть опыт, поделитесь с чего начать

[quton]

Предохранитель посмотреть для начала.

[Tom]

в моторном отсеке все целы, в салоне не нашел отвечающего за гудок

[quton]

в моторном отсеке все целы, в салоне не нашел отвечающего за гудок

Я сам не знаю где, какой предохранитель и за что отвечает. Всегда начинаю смотреть все подряд

[xnvm]

Один предохранитель в моторном отсеке, второй в салоне, по мануалу посмотри... там на 10 А помойму 17

[Tom]

Все целые.

[Agile]

Все целые.

В таком случае - проверь работу самого гудка и напряжение на проводах

[xnvm]

а на руле провод не слетел черный одноконтактный (папа/мама) и посмотри может смазка на кольце рулевой колонки засралась, она тама токо проводящая, но грязи там до жопы....

[mr_K]

Была похожая ситуация, в один прекрасный день гудок перестал работать! Первое что начал смотреть - предохранитель, он идет один на стопы и гудок(ну он был живой поскольку стопы работали) далее был руль с которого сняв подушку прозвонил все контакты гудка, но там тож все работало... далее пополз в дебри проводки... и выяснил в чем проблема! А дело оказалось вот в этом девайсе ( http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?M...roupId=31F00008 номер 1 на картинке, 77900-ST3-E81 его номер) это ролик стоящий под рулем, внутри шлейф проводящий, он просто перетерся! Ценник его меня малость напугал... Поэтому я его разобрал и перепаял шлейф, благо делается ето в принципе не сложно! Месяц катаюсь проблем нет гудок работает!

[Виталько]

Такая же проблема. Перестал гудеть. Предохранители целы, вольтметр в фишке при нажатой кнопке сигнала показывает 12,6В. Если сам гудок шевелить - начинаются похрипывания жалкие. Думаю, дело в нём самом. Мыл я подкапотное пространство тут недавно... Думаю, мож на чё-нить по-серьёзнее поменять? От Фокуса например. А то у нас "фа-фа" какое-то не серьёзное. Никто не заморачивался?

[mr_K]

Такая же проблема. Перестал гудеть. Предохранители целы, вольтметр в фишке при нажатой кнопке сигнала показывает 12,6В. Если сам гудок шевелить - начинаются похрипывания жалкие. Думаю, дело в нём самом. Мыл я подкапотное пространство тут недавно... Думаю, мож на чё-нить по-серьёзнее поменять? От Фокуса например. А то у нас "фа-фа" какое-то не серьёзное. Никто не заморачивался?

Скорее всего вода попала и контакт гдет окислился! У меня не родной гудок стоит, верней гудки кто-то из прошлых владельцев ставил! Стоят отечественные какие-то ибо напиасано на них низкий и высокий, а от какой машины незнаю но гудят ахренеть!!!

[Agile]

Такая же проблема. Перестал гудеть. Предохранители целы, вольтметр в фишке при нажатой кнопке сигнала показывает 12,6В. Если сам гудок шевелить - начинаются похрипывания жалкие. Думаю, дело в нём самом. Мыл я подкапотное пространство тут недавно... Думаю, мож на чё-нить по-серьёзнее поменять? От Фокуса например. А то у нас "фа-фа" какое-то не серьёзное. Никто не заморачивался?

Ставь от КАМАЗа )))

[mr_K]

Ставь от КАМАЗа )))

[Maks]

у меня дох сам сигнал, не прозванивался тестером. поставил от жигулей классики, полет нормальный )

[Tom]

Была похожая ситуация, в один прекрасный день гудок перестал работать! Первое что начал смотреть - предохранитель, он идет один на стопы и гудок(ну он был живой поскольку стопы работали) далее был руль с которого сняв подушку прозвонил все контакты гудка, но там тож все работало... далее пополз в дебри проводки... и выяснил в чем проблема! А дело оказалось вот в этом девайсе ( http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?M...roupId=31F00008 номер 1 на картинке, 77900-ST3-E81 его номер) это ролик стоящий под рулем, внутри шлейф проводящий, он просто перетерся! Ценник его меня малость напугал... Поэтому я его разобрал и перепаял шлейф, благо делается ето в принципе не сложно! Месяц катаюсь проблем нет гудок работает!

вчера добрался туда, шлеф порван, если запаять будет ли держаться?

на екзисте цена 10 928,45р. за такую цену я и без гудка обойдусь)

[mr_K]

вчера добрался туда, шлеф порван, если запаять будет ли держаться?

на екзисте цена 10 928,45р. за такую цену я и без гудка обойдусь)

я паял фсе работает, почти полгода полет нормальный!!!


если паять будешь то аккуратнее, тама шлейф не любит долгово нагрева, плавится начинает, поэтому при облуживании проводов исползуй флюс неактивный(если нет можно просто аспирин) и постарайся особо шлейф не обрезать ибо если сильно уменьшить его то оборвется снова в скором времени! или ехай ко мне, сделаю, тама работы на 20мин. если конечно "золотые руки" отечественных умельцев там не поковырялись до тебя! как у меня было все соплями припоя закидано и эпоксидкой залито

да и аккуратнее тама ибо по этому шлейфу еще подушка водителя идет!!! аккумулятор отключать не забывай или SRS!!!!!!!!!!!

[Tom]

попробую запаять)

[mr_K]

попробую запаять)

попробуй! если шо спрашивай, подскажу чего да как!!!

[Tom]

запаял)
mr_K, как правильно собрать? чем контакты изолировать??

[GT]

у меня дох сам сигнал, не прозванивался тестером. поставил от жигулей классики, полет нормальный )

Две дудки от волги,поставил и радуюсь.Звучат ка орган и наводят страх на окружающих))))