Транспортный налог, у кого сколько? Опции

[irtyw]

я не знаю какой транспортный налог в Москве, в Питере...но знаю какой у нас в области в начале года было одно повышение , может быть слышали, что творилось у нас в Калининграде, многочисленные митинги против повышения, за отставку нашего губернатора...в итоге, ни к чему толковому не пришли, народ как всегда все "съел"

но сейчас опять хотят поднять налог и увеличить цену на бензин...

Для машин класса ниже "Евро-4" транспортный налог могут увеличить в 1,2-2 раза

Пока предложение Минпромторга находится в стадии обсуждения

С 2011 г. ставку транспортного налога может быть привязана к экологическому классу автомобиля. С таким предложением Минпромторг обратился в Минфин в конце августа, пишет газета "Ведомости". Министерство предлагает определить для каждого класса коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога — в зависимости от стандарта автомобиля, пишет замминистра промышленности Андрей Дементьев.

Для владельцев автомобилей класса "Евро-4" Минпромторг предлагает оставить налог неизменным, базовая ставка составит от 2,5 до 15 руб. за 1 л. с. — в зависимости от мощности. На машины класса "Евро-3" базовая ставка налога может быть повышена в 1,2 раза,"Евро-2" — в 1,6 раза.

Снизится налог для автомобилей классов "Евро-5" и выше, базовую ставку для них предложено уменьшить на 30%. Для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 г.(до введения в России стандарта "Евро-2"), налог вырастет вдвое.

Дифференцированные коэффициенты будут стимулировать население покупать автомобили более высоких экологических стандартов, объясняет Дементьев. За регионами останется право повышать базовую ставку налога — максимум в 10 раз — или снижать ее до нуля для машин мощностью менее 150 л. с.

Директор департамента Минэкономразвития Сергей Беляков поддерживает привязку ставки к экологическому классу машины и предлагает увязать ее с другими мерами поддержки автопрома: нужно стимулировать не только потребителей покупать более экологически чистые машины, но и компании — производить их. Минфин предлагает оставить право устанавливать коэффициенты, соответствующие экологическим классам, за регионами, пишет в отзыве замминистра Сергей Шаталов.

"Это просто беспредел: чиновники обещали отменить транспортный налог в качестве компенсации роста акцизов на бензин, а вместо этого предлагают фактически двойное налогообложение автовладельцев", — возмущен лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков: более половины машин в стране старше пяти лет.

По данным "Автостата", в России лишь 28% легковых автомобилей находится в эксплуатации меньше пяти лет. На Дальнем Востоке их доля составляет всего 2,6%, в Сибири — 12,2%, в остальных регионах страны — 25-35%.

Экологические стандарты действуют в России с 2006 г., объясняет чиновник Минпромторга: для этого в паспорте транспортного средства была введена специальная графа "экологический класс". На автомобили, приобретенные до 2006 г., эти требования не распространялись, фактически эти машины не принадлежат ни к одному из классов, поэтому на них должен быть самый высокий налог. Но их владельцы могут пройти сертификацию в специальном центре, где автомобилю присвоят определенный класс, и ставка налога может быть уменьшена, заключает он.

Большинство новых импортных автомобилей соответствуют стандарту "Евро-4", на российских заводах иностранных автоконцернов также в основном производятся автомобили этого класса, говорит глава российского представительства компании JATO Dynamics Владимир Видулов,"Евро-4" принят за нулевой уровень коэффициента по примеру многих европейских стран:"Это правильное решение, которое побудит россиян избавляться от автохлама, а к серьезному увеличению цены машин не приведет — сейчас технологии позволяют удешевлять массовое производство современных катализаторов".

Идея неплохая, но ее введение чревато социальным взрывом — если учесть возраст российского автопарка, считает коммерческий директор группы "Автомир" Андрей Дя, а перейти на 4-й класс мешает и качество топлива. В стране около 45% бензина не соответствует вообще ничему, поддерживает Лысаков, о каких высоких экологических стандартах в такой ситуации можно говорить!

Пока предложение — в стадии обсуждения, говорит пресс-секретарь премьер-министра Дмитрий Песков: при принятии решения будут учитываться состояние российского автопрома и возможный рост налоговой нагрузки на автовладельцев.

взято отсюда http://www.klops.ru/news/32347.html


в этом году мы должны уплатить по тарифу: до 100 л.с. - 18 рублей за лошадь , от 100 до 150 л.с. - 35 рублей за лошадь, дальше нет смыла приводить данные...

а как у вас? что у вас происходит?

[mr_K]

ммдя... у нас вообще мечта... до 100 л.с. - 25 рублей, от 100 до 150 л.с. - 35 рублей...

[quton]

А мне ничего не приходит! Я и не чешусь. Уже третья машина так ничего и не приходило. Вот так работают наши налоговики. А так ставка по закону ленобласти до 100 л.с. - 18 руб, 100-150 - 35 руб., 150-200 - 50 руб. В Питере 24, 35, 50 соответственно.

[mr_K]

этак скоро на самокат пересяду... раз столько дерут хотяб дороги нормальные строили, а то то яма то канава... один оригинал у нас так по городу проехал что пропорол на яме 2 колеса замял диски и до кучи еще подушки сработали, теперь вот судися. вот так вот и живем...

[irtyw]

ого...у вас тоже хорошие ставки, я думала в Москве меньше...по крайней мере, где-то читала...я назвала ставки, которые мы сейчас платим за 2010 год..мне тоже налог не приходил, хотя говорят, что если не пришел, то якобы, сами должны прийти и взять квиточек с суммой...я сижу пока ровно, все еще жду

но то, что хотят еще увеличить в 2 раза и + ко всему цену на бензин поднять...реально, скоро на велосипедах ездить придется, вообще слов нет..

[mr_K]

про то что сами должны прийти и взять квиточек с суммой это реально, но лучше сидеть и ждать пусть всеж потрудятся и доставят ибо вообще в налоговой страх потеряли, у мня счас суд идет по другой машине где в силах стоит Н\У, по судебному решению (и справкам из гаи в которых тоже ничего не указано) было решение о том, что платить ничего не обязан, дак они уже 3 суд приписывают все новые лошади в квитанциях и пытаются взыскать! но пака ничего у них не выходит, счас собираю встречный иск, а то достали уже! не государство, а мечта плин... вот так и начинаешь задумыватся чтоб свалить отсюда куданить...

[irtyw]

про то что сами должны прийти и взять квиточек с суммой это реально, но лучше сидеть и ждать пусть всеж потрудятся и доставят ибо вообще в налоговой страх потеряли

нереально взять квиточек, у нас вечно в налоговой очередь такая, что мама не горюй... хотя я думаю, так везде...

[quton]

нереально взять квиточек, у нас вечно в налоговой очередь такая, что мама не горюй... хотя я думаю, так везде...

А зачем мне за них работать?! Я декларацию сдаю ежегодно в которой описано моё имущество. Пускай не поленятся и почитают. Ведь на квартиру приходит налог исправно. Я даже в личный кабинет на сайте налоговой захожу - у меня там долг 2,46 руб. Если кто не знает, то задолженность мона посмотреть здесь http://www.nalog.ru/ в ссылке справа "Онлайн-сервис: Узнайте Вашу задолженность"

[irtyw]

А зачем мне за них работать?! Я декларацию сдаю ежегодно в которой описано моё имущество. Пускай не поленятся и почитают. Ведь на квартиру приходит налог исправно. Я даже в личный кабинет на сайте налоговой захожу - у меня там долг 2,46 руб. Если кто не знает, то задолженность мона посмотреть здесь http://www.nalog.ru/ в ссылке справа "Онлайн-сервис: Узнайте Вашу задолженность"

ахаха знаю я, что там можно посмотреть свою задолжность только светиться не хочу ахахаха...там и скачать этот квиточек можно, а потом распечатать и оплатить...

я не к этому вела разговор

[Tom]

у нас 10р до 100 лс, 21р свыше

а сервисом про который quton писал. не ссыти пользоваться

[quton]

ахаха знаю я, что там можно посмотреть свою задолжность только светиться не хочу ахахаха...там и скачать этот квиточек можно, а потом распечатать и оплатить...

я не к этому вела разговор

Ничего не будет если вы там посмотрите! Налоговая ещё не на столько умна и богата, чтобы таким заниматься!

[irtyw]

у нас 10р до 100 лс, 21р свыше

а у вас - это где?

[irtyw]

Ничего не будет если вы там посмотрите! Налоговая ещё не на столько умна и богата, чтобы таким заниматься!

уговорили уже залезла, посмотрела, себе скачала квиточек уже пеня набежала...

у вас же увеличился налог тоже в начале года?

[Tom]

вот и правильно, а то потом судебные приставы подтянутся, а им тоже надо будет % платить)

а у нас это в тверской области

[irtyw]

просто интересно было, сильно ли отличаются ставки по России..когда мы митинговали, в газетах писали, что у всех такие ставки, мол закройте рот

[mr_K]

просто интересно было, сильно ли отличаются ставки по России..когда мы митинговали, в газетах писали, что у всех такие ставки, мол закройте рот

а у кого-то даже и выше...

[irtyw]

а у кого-то даже и выше...

ну да, например у тех, кто живет на Севере

[mr_K]

ну да, например у тех, кто живет на Севере

я на севере не живу!!!

[irtyw]

я на севере не живу!!!

а вы платите 25 руб за этот год??

если да...то я вообще в шоке..

[A migo]

Для владельцев автомобилей класса "Евро-4" Минпромторг предлагает оставить налог неизменным, базовая ставка составит от 2,5 до 15 руб. за 1 л. с. — в зависимости от мощности. На машины класса "Евро-3" базовая ставка налога может быть повышена в 1,2 раза,"Евро-2" — в 1,6 раза.

Снизится налог для автомобилей классов "Евро-5" и выше, базовую ставку для них предложено уменьшить на 30%. Для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 г.(до введения в России стандарта "Евро-2"), налог вырастет вдвое.

Дифференцированные коэффициенты будут стимулировать население покупать автомобили более высоких экологических стандартов, объясняет Дементьев. За регионами останется право повышать базовую ставку налога — максимум в 10 раз — или снижать ее до нуля для машин мощностью менее 150 л. с.

если учитывать сколько стоят вышеупомянутые машины, то становится ясно кто этот закон продвигает!!!