замена катализатора на пламегаситель Опции

[Renovatio]

Я хотел узнать возможно ли поменять катализатор на пламегаситель на D14A2 (1.4l, 90лc) пробег 270000км
На некоторых сайтах говорят что там с лямбда-зондом проблема. Если зонд стоит перед катом(а стоит ли он вообще? Я не нашел если чесно (( ) А если и менять, то перепрограммировать мозги потребуется?

[Agile]

Есть возможность выложить фотографию конструкции? Я на своей старый выпуск с катализатором выкинул (выпуск был вместе с катализатором, монолит) и купил б/у выпуск без катализатора. Лямбда стоит перед катализатором, и если его выкинуть, то на работу дрыга это никак не повлияет, будет только отработанные газы более токсичны

[GT]

лямбда у тебя стоит перед катом,во впускном коллекторе.второй не дрлжно быть.

[quton]

У меня 2 датчика стоит на катализаторе. Когда менял глушак, сказали, что на пламягаситель не поменять катализатор, так как стоят датчики на нём.

[xnvm]

А на D15z3 можно ??? У нас лямбда в выпускном коллекторе... А то пробег уже 250 т.км... Дрын поменял с впуском, а выпуск оставил старый так как лямбду раз....бал, точнее оторвал провода от нее под корень обидно... , пришлось поставить старый выпускной коллектор...

[tankmod]

можно
я живой пример на d15z3 с нормальным, тихим, полным прямотоком

[tankmod]

а те, у кого два зонда, ставится обманка на вторую. Приезжаете к мастерам нормальным, все сделают. были б деньги

[Agile]

А на D15z3 можно ??? У нас лямбда в выпускном коллекторе... А то пробег уже 250 т.км... Дрын поменял с впуском, а выпуск оставил старый так как лямбду раз....бал, точнее оторвал провода от нее под корень обидно... , пришлось поставить старый выпускной коллектор...

На D15Z3 нужно менять весь коллектор, т.к он с катализатором одно целое, лямбду перекидываешь на новый коллектор без ката и все. Только здесь есть нюанс, лямбда может прикипеть к коллектору и выкрутиться без резьбы, а новая стоит больше 10.000 руб.

[A migo]

а те, у кого два зонда, ставится обманка на вторую. Приезжаете к мастерам нормальным, все сделают. были б деньги

где бы их еще найти!!!

[tankmod]

где бы их еще найти!!!

деньги или мастеров?

[A migo]

и то и другое!!! но главное мастеров!!!

[tankmod]

могу посоветовать, где знают очень много но и дорого
и где я делал, но там дешевле материалы, но знают хуже

http://maps.yandex.ru/?um=WiYehUgdpHR0valB...map%2Ctrf%2Ccmr

[A migo]

могу посоветовать, где знают очень много но и дорого
и где я делал, но там дешевле материалы, но знают хуже

http://maps.yandex.ru/?um=WiYehUgdpHR0valB...map%2Ctrf%2Ccmr

все, конечно, хорошо, но далековато!!! как с мыслями соберусь буду у себя искать!!!

[tankmod]

в инете много сайтов, бери и звони и спрашивай что да как делать, что сколько стоит.
а это в моем районе

[GT]

Слышал ч то на наш авто есть пламягаситель MG-RACE c фланцами как у нас и всеми пирогами.Сёня целый день пытался найти в нете.но чет не получаетсо.Мож менял кто уже и знает парнамбер сего девайса???Или мож на подобии чо есть????Тока не тайван!

[tankmod]

ставил mg-race, но большой. есть маленькие, может они встанут, ты лучше звони по ихним телефонам, больше толка будет

[xnvm]

На D15Z3 нужно менять весь коллектор, т.к он с катализатором одно целое, лямбду перекидываешь на новый коллектор без ката и все. Только здесь есть нюанс, лямбда может прикипеть к коллектору и выкрутиться без резьбы, а новая стоит больше 10.000 руб.

Это все конечно интересно, но тогда есче вопрос, а как может быть что коллектор без катализатора если он одно целое, от другого дрына???
Сорри за оф-топ, но считаю помойму это должны знать "счастливые" обладатели VTEC-E
На наш дрын есть лямды от 3200-12000 руб. (те, что подешевле это ЧаЙнотаун).
А если по существу, то: я когда свою лямду оторвал, я ее разобрал и изучил под различными приборами{АЭС, РЭМ, и др.} (благо есть возможность на работе) так вот открою секрет, ЛЯМБДА ЗОНД или кислородный датчик, НЕ ИМЕЕТ % ИЗНОСА, т.е. не ломаются, их отказ (на...6ок) свян с расслоением и загрязнением платиново-иридиево-вольфрамовой проволки, которая по своему существу при температуре > 450`С должна расслаеваться, это ее механизм работы. Вы спросите что делать, если горит ошибка, нужно ее почистить в инертном растворителе под давлением, а лучше всего это делается в СК-СО2 (Сверхкритический диоксид углерода, токо он не продается в РФ)...если кому интересно можно темку открыть.
Еще раз сорри за оффтоп!

[Agile]

Это все конечно интересно, но тогда есче вопрос, а как может быть что коллектор без катализатора если он одно целое, от другого дрына???

Да, от другого дрыга и дрыг заодно другой

Сорри за оф-топ, но считаю помойму это должны знать "счастливые" обладатели VTEC-E
На наш дрын есть лямды от 3200-12000 руб. (те, что подешевле это ЧаЙнотаун).
А если по существу, то: я когда свою лямду оторвал, я ее разобрал и изучил под различными приборами{АЭС, РЭМ, и др.} (благо есть возможность на работе) так вот открою секрет, ЛЯМБДА ЗОНД или кислородный датчик, НЕ ИМЕЕТ % ИЗНОСА, т.е. не ломаются, их отказ (на...6ок) свян с расслоением и загрязнением платиново-иридиево-вольфрамовой проволки, которая по своему существу при температуре > 450`С должна расслаеваться, это ее механизм работы. Вы спросите что делать, если горит ошибка, нужно ее почистить в инертном растворителе под давлением, а лучше всего это делается в СК-СО2 (Сверхкритический диоксид углерода, токо он не продается в РФ)...если кому интересно можно темку открыть.
Еще раз сорри за оффтоп!

Интересная тема За 10.000 наврятли кому-то захочется покупать новую лямбду на D15Z3, если ее можно почистить

[tankmod]

эм, мне почистишь?)))

[qlive]

а те, у кого два зонда, ставится обманка на вторую. Приезжаете к мастерам нормальным, все сделают. были б деньги

аааа, блин, я умоляю, дайте кто-нить хоть примерные размеры обманки.
каталик, цуко, гремит как погремушка, дребезжит и бренчит, спасу нет.
или если есть обманка у кого-нить, готов купить, без неё аще труба :x