nofollow

Самодиагностика и коды ошибок Англоцивик

Начало / Англоцивик гараж / Самодиагностика и коды ошибок Англоцивик

О появлении неисправности сигнализирует желтый значек "CHECK ENGINE", расположенная на панели приборов. После устранения неисправности необходимо стереть CE код из памяти ECU.

Лампа "CHECK ENGINE" загорается при включении зажигания, горит в течение двух секунд и гаснет при запуске двигателя, если неисправность в системе впрыска топлива отсутствует.

Код неисправности, хранящийся в памяти LCU может быть индицирован лампой "CHECK ENGINE" и светодиодом, расположенным на ECU. На разных моделях код неисправности отображается либо упомянутой лампой совместно со светодиодом, либо только светодиодом, либо только лампой "CHECK ENGINE".

Примечание: на моделях Rover светодиод самодиагностики красного цвета.

Подготовка к тестированию

  • проверить целость всех предохранителей
  • проверить надежность соединения разъемов и контактов
  • для запуска системы самодиагностики перемкните контакты двух контактного "сервисного разъема" "Сервисный разъем" находится под передней панелью в салоне автомобиля со стороны пассажира (рис 1).

Примечание: не перемыкайте "сервисный разъем" на модели Civic 1 6 V Тес (В 16 A1). Некоторые модели автомобилей снабжены "сервисным разъемом" па три контакта, такие разъемы также не используются.

Тестирование

  • Включите зажигание
  • Подсчитайте количество миганий лампы "CHECK ENGINE" либо светодиода на ECU. Код может состоять из двух групп миганий. Длинные мигания представляют десятичную цифру, а короткие единичную цифру кода неисправности.
  • Код или коды повторяются с интервалом в две секунды.
  • Сравните полученный код с 1 таблицей кодов неисправностей
  • Если полученный код не ни одному коду из таблицы, повторите тестирование либо замените LCU заведомо исправным и повторите тестирование
  • Проверьте надежность и качество электрических соединений элемента, на который указал код неисправности перед его ремонтом или заменой

Очистка памяти кодов неисправности ECU

После устранения неисправности необходимо очистить память ECU, в которой хранится код.

  • Выключите зажигание и, не менее чем на 10 секунд выньте предохранитель (схема предохранителей Англоцивик) в системе питания ECU.
  • Удалите поставленную ранее перемычку на "сервисном разъеме" и произведите настройку часов и радиоприемника. Убедитесь, что не появилась новая неисправность.

Таблица кодов ошибок

Код ошибки Описание неисправности
0 или* ECU
1 датчик кислорода LH
2 датчик кислорода RH
3 «MAP» датчик
4 датчик оборотов двигателя
5 «MAP» датчик
6 датчик температуры двигателя
7 датчик положения потенциометр дросселя
8 датчик 1 ВМТ (верхней мертвой точки) оборотов двигателя
9 датчик цилиндров 1
10 датчик температуры воздуха
11 датчик регулировки состава топливной смеси XX
12 система контроля рециркуляции отработавших газов
13 датчик атмосферного давления
14 электронное управление клапаном регулировки оборотов XX
15 выходной сигнал системы зажигания
16 форсунка
17 датчик скорости автомобиля
18 регулировка угла опережения зажигания(УОЗ)
19 клапан «LockUP» (АКПП)
20 электро датчик нагрузки
21 клапан VTEC
22 Датчик давления масла VTEC
23 датчик детонации
30 АКПП сигнал А
31 АКПП сигнал В
41 датчик кислорода LH
42 датчики кислорода RH
43 система снабжения топливом LH
44 система снабжения топливом RH
45 Система слишком обогащена/обеднена
48 Датчик LAF расхода воздуха (vtec-e d15z3/d15z8)
54 Датчик CKF угла коленвала
58 Датчик TDC 2 Центр верхней мертвой точки
59 Датчик цилиндров 2
61 Лямбда зонд, подогрев сенсор основной
63 Лямбда зонд, подогрев сенсор дополнительный
65 Лямбда зонд, подогрев сенсор вторичный
67 Датчик катализатора
70 ошибка АКПП
71-74 пропуск зажигания в цилиндре
80 ошибка в системе рециркуляции отработавших газов (клапан EGR)
86 Датчик ECT
91 Датчик давления топлива
92 Клапан EVAP

Страницы: 1 | 2 |